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為配合捷運萬大線LG05站連續壁施工作業，新北市永和區保生路段（保生路二十二巷至五巷）於一○五年十二月二十二日至一○六年九月三十日止進行圍籬改設作業，請用路人注意車道動線調整減速慢行，並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。
保生路施工區段於圍高雄市湖內區女生視訊籬改設後，車道將配合工區調整佈設，往環河西路方向設置二車道，於保生路二十二巷口分流，再於仁愛路口匯流；往中山路方向設置三線車道，保生路永平國小側人行道保持通行，保生路北側行人則利用低路側通行，為節省用路人寶貴的時間建議可提前改道或行駛其他替代道路。
中國時報【邱琮皓╱台北報導】
民進黨版本的特休假草案，將特休假門檻下放，在同一企業內連續任職滿6個月的勞工就可以享有3天特休假，青年勞動九五聯盟理事長周于萱認為，政府願意照顧資淺勞工的美意很好，「但是要考慮到新到職的菜鳥是不是敢主張特休假」。
周于萱解釋，在實務上一個新到職的菜鳥，如果任職超過半年獲得特休假之後，「到底敢不敢請」？現在已經很多老鳥都不敢主張自己的特休假權利。
「要用7天國假來換特休假，這並不合理。」周于萱指出，因為國定假日是真真實實的假，勞工都可以休到的假日，不會有因為有主管壓力而請不到假。她說：「勞動部的美意很好，想要照顧到資淺勞工，但如果要保障每個勞工有足夠的休假，可以同時讓勞工保有7天國假和這新版的特休假。」
另外，民進黨為了保障特休假是「看得到、吃得到」，未來勞工如果年度特休假沒有休完，雇主要給「1+1」的薪水，等於要付2天的工資，這也包括未休完特休假就離職的勞工。
周于萱認為，「1+1」的代價太低，因為「1」是原本雇主就要給的日薪，等於雇主只要再給1天薪資就可以把勞工找回來上班，以一般年輕人月薪大約在2萬4000元或3萬元為例，要任職超過半年的勞工放棄4天特休，只要加付3200元或4000元，「這對雇主來說不會太多」。她認為，成數要加倍，才能有效達到「以價制量花蓮縣花蓮市充氣娃娃」的效果，才能讓雇主願意給勞工好好休特休。
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